2023成都車展重點新車展望 比亞迪宋L/智己LS6領銜

易車訊2023成都車展將於8月25日-9月3日在中國西部國際博覽城舉行。這是繼4月上海車展後，國內又一次大規模“汽車盛宴”。據成都車展組委會介紹，本屆車展將有129個品牌，近1600款車型參展。在車展即將開始之際，我們為大家提前匯總了將在車展上亮相和上市的重點新車，其中包含了關注度極高的比亞迪宋L、比亞迪海豹DM-i、方程豹豹5、智己LS6、新款問界M7等重磅車型。閑話不多說，下麵我們就看看這些新車到底有什麽亮點。

比亞迪宋L

車展屬性：亮相

宋L采用了王朝網新一代“先鋒龍顏美學”設計語言，前格柵兩側加入了官方稱之為“龍牙”的裝飾件，配合龍晶大燈的3D立體龍須，讓前臉看起來時尚而動感。

側麵來看，流光穹頂擁有低風阻係數和力量感的弧線，兼顧美學與功能；腰線複刻了概念車的光能符文元素，構建出剛中帶柔的曲麵。此外，概念車上備受好評的五星輪轂也得以保留。此外，新車還搭載了時下流行的無框車門以及隱藏式門把手。

尾部方麵，新車搭載了時下流行的貫穿式尾燈，官方稱之為流光瑞結尾燈。另外，新車還搭載了可升降運動尾翼。車身尺寸方麵，據了解新車長寬高為4840*1950*1560（mm），軸距為2930mm。宋L基於e平台3.0打造，定位為B級獵裝SUV。新車將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、雲輦係統等技術，預計將提供不錯的駕乘體驗。

方程豹豹5

車展屬性：亮相並開啟預售

外觀方麵，新車整體采用越野SUV方方正正的造型，車身周圍也有越野SUV中常見的護板作為保護。前臉新車采用了十分具有辨識度的環繞式的LED日行燈。下方配有銀色的前防撞護板，兩側配有LED霧燈，看起來很有力量感。值得一體的是，新車在牌照框內留有絞盤的裝配位。

車身側麵，新車采用了大量的平直線條，進一步加強整體的力量感。車身側麵的超聲波雷達被設計在翼子板的裝飾件內。門把手也是采用常規的樣式，同時新車將支持NFC鑰匙解鎖。車身尺寸方麵，新車長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm。

來到車尾，新車尾門采用了硬派越野車常用的側開門方式。雲輦-P版本配備了全包式的小書包，普通版則是半包式的。

內飾方麵，新車延續了外觀硬派的設計，一塊大尺寸的液晶屏幕搭配D字形方向盤，十分動感。整體采用了雙拚色設計，豪華感十足。中控台采用了鏤空式設計，上方還支持手機無線充電。

動力方麵，豹5采用了全新的DM-o混動係統。1.5T高效混動發動機搭配前後雙電機組，前電機最大功率200kW，後電機最大功率285kW，係統的綜合功率超過500kW，經過放大後的綜合扭矩超過32000N·m，零百加速達到4s級。豹5還配備前後兩把機械鎖，後軸還配備扭矩放大的低速四驅功能，搭配能量鎖（電中鎖），可以讓四輪實現扭矩同步輸出。

比亞迪海豹DM-i

車展屬性：開啟預售

新車外觀基於比亞迪“海洋美學”設計理念打造，使用了大量ocean-X概念車的設計元素，前臉采用無邊界格柵搭配上造型狹長犀利的LED大燈，組成馭風斬浪前臉。

車身側麵可以看到新車采用了長車頭短車尾的設計，整體線條修長，搭配上溜背式的D柱，運動感同樣在線。整車尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm。車尾采用貫穿式尾燈設計，配合橫貫左右的鍍鉻飾條營造出具有科技感及精致感的視覺效果。

海豹DM-i的座艙基於”海洋美學“設計理念打造，多處蘊含海洋設計元素。新車儀表台呈左右對稱設計，兩側卷起的“海浪”托起橫貫整個儀表台的黑色麵板，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺體驗。此外，新車采用全新顏色和材質的儀表台，並搭配31色流水環艙氛圍燈。

海豹DM-i的中控麵板延續了海洋係列車型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋杆作為副儀表台的視覺核心鑲嵌其中，周圍還集成了包括啟動、動力模式、駕駛模式選擇、空調與音響控製等常用功能，同時撥杆與調節滾輪具有極精致的雕刻紋理，彰顯檔次感。

海豹DM-i的儀表盤采用了“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示係統和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，科技感十足。四幅式方向盤造型精致、握感舒適，平底設計則增添了幾分運動氣息。另外，新車門板的主體線條延伸至儀表台區域，將車門與儀表台融為一體，營造出帶有環抱感的座艙氛圍。此外，車內門把手均采用圓角設計。

座椅方麵，海豹DM-i采用了漣漪環擁式座椅，雙拚色設計配合立體縫線，顯得飽滿大方。座椅的填充軟硬適中，兼具出色的包裹感和支撐性，主副駕均搭載多向電動調節。此外，海豹DM-i還配備了超長後排坐墊，為大腿帶來充足的支撐，座椅靠背及坐墊的角度特別針對中國用戶的身材進行了多輪優化，即使長時間乘坐，也不易感到疲勞。動力部分，新車搭載了DM-i超級混動技術，並提供1.5L/1.5Ti發動機搭配上EHS電混係統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池的兩套動力係統，同時推出121公裏和200公裏兩種純電續航裏程。

智己LS6

車展屬性：亮相

造型方麵，智己LS6延續了家族化設計語言，整體造型與LS7十分相似。造型細節方麵，智己LS6的分體式前燈組下部設計與LS7不同，前包圍處的開口也更大，同時還在側麵加入了黑色裝飾。

尾部方麵，智己LS6同樣與LS7保持了高度相似，貫穿式燈組具備很高的辨識度，隻是智己LS6的後包圍造型與LS7有些許不同。車身尺寸方麵，新車長寬高為4904 *1988*1669mm，軸距2950mm，相比智己LS7略小一些。

動力方麵，智己LS6提供單電機以及雙電機版供選擇，其中單電機版電機最大功率為250kW，最高車速為200km/h。雙電機四驅版電機總功率579kW，並配備有800V快充技術，0-100km/h加速成績不到3.5s，極速達到252km/h。

新款問界M7

車展屬性：首發

新款問界M7大五座的身影，新車前臉為上下格柵的造型設計，上方的窄條幅格柵與兩側前大燈組相連在一起，同時當下流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標識可一同點亮，配合下方的大尺寸倒梯形格柵，也讓前臉看上去更具視覺衝擊力。此外，新車最大的變化來自於車頂增加的激光雷達。

車身側麵，新車整體車型輪廓十分方正，並配有隱藏式門把手。在翼子板兩側新車配有攝像頭雷達裝置。車身尺寸方麵，新車長寬高分別為5020*1945*1760mm，軸距為2820mm。輪轂方麵，新車將有20英寸和21英寸兩種規格可選。

車尾有著不錯的層次感，貫穿式尾燈與前臉相呼應，點亮後顯示效果不俗。同時尾燈組內部加入了鍍鉻橫條進行點綴，尾燈組下方為品牌標識AITO。此外，新車在原來6座版本的基礎上新增了5座版。新車整體的提升上增加了超過五個億的投入，主要在車身結構、底盤用料、懸掛結構等這些看不見摸不著的地方進行了升級。

動力方麵，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅動電機組成的增程式動力係統，並提供兩驅和四驅動力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，後橋驅動電機最大功率為200千瓦；四驅車型則是在前橋增加一台最大功率130千瓦的驅動電機。

哈弗猛龍

車展屬性：開啟預售

外觀方麵，明顯看到新車采用了反正的硬派SUV造型，說”神似大狗與坦克結合體“也不為過。新車前臉配備了方正造型格柵，配合圓形大燈以及厚重的前包圍，提升了前臉的硬派氣息。

車身尺寸方麵，新車長寬高分別為4800/4680*1916*1822mm，軸距為2738mm。尾部方麵，新車采用豎列的尾燈組，配合熟悉的小書包，與整體硬派風格相吻合。需要注意的是，新車提供兩種不同樣式的小書包供選擇。

動力方麵，新車搭載一套插電混動係統，由1.5T發動機與電動機組成，其中發動機最大功率為123千瓦，新車極速可達190km/h。同時，新車還配備了後橋差速鎖，預計將會有著不錯的越野性能。

瑞風RF8

車展屬性：首發

外觀方麵，新車整體采用了非常大氣的造型。巨大的格柵幾乎占據了整個前臉，並與前大燈組采用了一體化布局。

車身側麵，我們可以看到新車在輪眉上方設有充電口。此外，新車擁有修長流暢的線條設計，車窗設計營造出懸浮車頂的效果。據悉，新車車長5米2，車寬1米88，車高1米83。

來到車尾，我們可以看到新車采用了時下較為流行的貫穿式尾燈，相信在夜晚點亮後將會擁有不錯的辨識度。值得一提的是，新車將采用電動側滑門設計。

動力方麵，新車將搭載一套插電混合動力係統，擁有超長的續航和非常低的油耗表現。

奇瑞eQ7

車展屬性：上市

8月7日，奇瑞eQ7正式開啟預售，預售價14.39-16.39萬元。新車作為奇瑞打造的純電中型SUV，基於全新鋁基平台打造的奇瑞eQ7采用後置後驅布局。

外觀方麵，奇瑞eQ7采用非常動感的設計風格，前臉擁有封閉式進氣格柵以及分體式頭燈，車身融入了轎跑車元素，尾燈為貫穿式LED設計，牌照邊框造型非常大膽。

車身側麵飽滿流暢，上揚的下窗線、方正的輪眉等設計元素看起來力量感十足。此外，新車采用懸浮式車頂，並換裝了半封閉式輪圈，更有時尚氣息。

車身尺寸方麵，奇瑞eQ7長寬高分別為4675mm/1910mm/1660mm，相比大螞蟻更大一些，2830mm的軸距則保持不變。在當下純電中型SUV中屬於主流尺寸級別。

來到車尾，新車尾部也延續了飽滿立體的風格，特別是後擾流板、運動包圍套件和擴散器裝飾的存在，讓車尾看上去更加富有活力。

內飾方麵，新車采用了極具科幻感的設計，儀表與中控大屏采用雙聯屏設計，中控台布局清晰簡潔，加以鍍鉻條和氛圍燈進行裝飾，提升了內飾整體的設計感和層次感。雙12.3英寸智慧雙聯屏也是當下主流設計，配備全新一代智能駕駛係統，自帶540°透明底盤+全景影像，可實現20+項輔助駕駛功能。

主副駕中間操作台上麵加入手機無線充電麵板以及雙杯托。底部則采用鏤空設計，以此來提升車內的儲物能力，全車多達27處儲物空間。

動力方麵，新車采用後置後驅布局的奇瑞eQ7基於全新鋁基平台打造而來，搭載最大功率155kW的驅動電機，功率密度提升35%，重量降低20%，極速為180km/h。此外，提供4種駕駛模式、3種轉向模式、2種製動模式。官方公布的主銷車型續航裏程達到512km。

榮威D7

車展屬性：內飾首發

外觀方麵，我們可以看到新車采用了全新的設計語言，分體式大燈看上去非常美觀，上部大燈造型極其修長，電動版車型采用封閉式的格柵凸顯其純電動車的身份。

插電混動版車型前臉采用左右拓展、上下支撐的外延設計元素，與D7純電版完整一體的型麵不同，整車視覺上更富力量感。大燈方麵，D7插電混動版同樣與D7純電版的分體式大燈有所區隔，采用閃電形一體式設計。

車身側麵，新車同樣擁有優雅修長的線條，並配備了隱藏式門把手。車身尺寸方麵，純電版車型長寬高為4890mm*1872mm*1510mm，軸距為2810mm。插電混動版車型長寬高為4890*1890*1510mm，軸距為2810mm。輪轂方麵，新車擁有17英寸和18英寸兩種輪轂可選。

車身尾部，新車采用寬厚圓潤的設計風格，配合性感上翹的鴨尾及閃電尾燈點綴，簡約但不單調，鮮明的層次感呈現出豐富的視覺張力。

動力方麵，榮威D7純電版提供2款電池可選，對應CLTC綜合續航裏程分別為510km和610km。新車采用VGA六合一電機，最大功率達到 155kW。D7插電混動版將搭載全新DMH雙電機超級混動係統，CLTC純電續航裏程為125km，整體CLTC綜合續航裏程可躍升至1400km。D7 DMH配備熱效率超過43%的最新混動專用發動機，CLTC饋電油耗低至4.3L/100km。

新款伊蘭特

車展屬性：上市

外觀方麵，新車與現款車型相比主要變化集中在前臉部分，前格柵被一分為二，兩側大燈繼續與前格柵融為一體，下包圍則采用貫穿式設計，配合兩側較大的進氣口造型，進一步提升了前臉的辨識度。

車身側麵，新款伊蘭特有著上揚的腰線和熏黑車頂，搭配全新運動造型輪輞，營造出較為運動的車身姿態。根據此前申報的信息來看，新車的長寬高分別為4725*1810*1415毫米，軸距為2720毫米，相比現款車身長度增加了45毫米。

尾部的變化並不如前臉那樣明顯，全新的後包圍造型看上去十分運動，特別是U型銀色元素的加入，看上去十分精致。

動力方麵，預計新款伊蘭特繼續搭載1.5L及1.4T發動機。1.5L發動機最大淨功率為84.5千瓦，1.4T渦輪增壓發動機，最大功率103千瓦，最大扭矩211牛·米，傳動係統與之匹配的是7擋幹式雙離合變速箱。

全新北京BJ40

車展屬性：首發並開啟預售

外觀方麵，全新北京BJ40依然延續了硬派SUV的方正造型，不過作為換代車型，新車的改變還是比較多的。能看到新車前格柵及保險杠都采用了更加動感的黑化設計，圓角矩形大燈組為前臉增添了不少時尚的氣息。

側麵來看，新車基本延續了現款的造型，線條多以平直為主。尾部方麵，新車采用了最新設計的豎狀尾燈組，小書包配合側開尾門，那個味道還在。車身尺寸方麵，新車長寬高分別為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm。

動力方麵，全新北京BJ40將搭載一台由蜂巢易創科技有限公司所生產的型號為HY4C20C的2.0T發動機，最大功率180千瓦。

傳祺ES9

車展屬性：首發

外觀方麵，傳祺ES9整體延續了GS8的設計，但在細節上有大幅提升。前臉中網的尺寸更大，大燈組與GS8相同，前包圍采用了鍍鉻的裝飾件。傳祺ES9旅行者中網采用全新的設計，並采用GAC LOGO，車頭中間使用粗壯的鍍鉻裝飾，前保險杠也經過了重新設計，看起來肌肉感十足。

車身尺寸方麵，傳祺ES9長寬高分別為5015/4980*1950*1780mm，軸距為2920mm。ES9旅行者的長寬高為5110*1976*1780mm，軸距為2920mm。輪胎方麵，兩款車均提供255/55 R19和255/50 R20的輪胎供消費者選擇。

動力方麵，傳祺ES9與傳祺ES9旅行者均搭載傳祺2.0L發動機，最大功率140千瓦，采用插電式混動係統，最高車速180km/h。此外兩款車型的接近角為18度，ES9的離去角為23度，ES9旅行者的離去角為21度。

銀河L6

車展屬性：開啟預售

外觀方麵，新車采用與銀河L7相類似的新家族化設計語言。前臉配備有當下流行的貫穿式燈帶，並向下延伸形成淚眼式的設計，前包圍兩側的造型十分別致，底部加入L型鍍鉻飾條進行裝飾以提升前臉精致感。

車身側麵，新車整體比較時尚動感，多條棱線組成的車身腰線整體呈上揚姿態。同時，新車采用了時下流行的隱藏式門把手以及低風阻輪轂設計。車頂部分新車采用了懸浮式設計，車窗邊框處采用了與車身同色的設計，運動感十足。

車身尺寸方麵，新車長x寬x高為4782x1879x1489mm，軸距為2752mm。來到車尾，新車尾燈組采用了曲型貫穿式設計，並與尾門上沿融為一體，同時配以雙邊共兩出式排氣並加入了擴散器裝飾。

內飾方麵，新車整體呈現出簡約風格，采用環抱式座艙設計。天際白內飾配色營造出一種溫馨氣息，13.2英寸中控豎屏搭配10.25英寸液晶儀表科技感十足。此外，新車配備了全新樣式的多功能方向盤，雙拚色的設計具有不錯的視覺效果。

吉利銀河L6還搭載了雙境穹頂天幕、科學雙分區式棉花糖記憶座椅、270°軟觸環抱設計的後排大沙發座椅、256色螢火蟲氛圍燈以及智能香氛係統等組合。

動力方麵，銀河L6搭載新一代雷神智能電混8848係統，包括一台雷神1.5T混動專用發動機，最大功率為120千瓦，發動機熱效率達到了44.26%，同時配備由P1+P2雙電機組成的3擋DHT Pro智能電驅。此外，新車配有純電、增程、智能、性能四種駕駛模式。開啟智能模式後，串聯、並聯、混聯等多種智能工況可以快速切換至最適宜的模式。

魏牌高山

車展屬性：開啟預售

外觀方麵，新車整體外觀設計時尚大氣，前臉采用大尺寸的直瀑式進氣格柵，內部使用多條豎直鍍鉻飾條裝飾，兩側犀利的大燈組與之相連接，整體視覺效果非常的大氣，包圍兩側配備豎直的導風口，且加入了環繞式的鍍鉻飾條點綴，進一步提升了車頭的視覺衝擊力。

作為一款中大型MPV，新車長寬高為5045*1960*1900mm，軸距達到3085mm，後排為側滑門設計，內部為2+2+3的7座布局。

新車看上去氣勢十足，其中前臉啟用了大麵積的直瀑式格柵設計，兩側前大燈組與格柵相連在一起，配合前包圍呈現L型的鍍鉻裝飾，更進一步提升了前臉辨識度。尾部則采用了當下流行的貫穿式尾燈，同時尾燈上方及下包圍同樣加入了鍍鉻裝飾進行點綴。

內飾方麵，新車整體簡潔而又不失大氣風範。當然最吸引眼球的還要說大尺寸雙聯屏設計，科技感顯著提升。新車采用三輻式方向盤，貫穿設計的空調出風口進一步拉伸了中控台的視覺寬度。

新車二三排采用共軌設計。第二排腿部最大空間可達1166mm，第三排坐墊高度350mm，腿部空間962mm，頭部空間887mm，肘部空間1593mm。第三排還采用了分體蝶式座椅的設計，能夠實現4/6座椅折疊。此外，新車還配備了零重力按摩座椅，標配10點式按摩/通風/加熱功能。同時，還搭載了12.5L車載獨立壓縮機冰箱，可以實現0-50℃的溫度調節，並且采用了上下雙層、前後雙開口的設計。

動力部分，新車將搭載由1.5T發動機與P4電機組成的DHT-PHEV係統。其中1.5T發動機最大功率115kW。

國產寶馬iX1

車展屬性：上市

外觀方麵，iX1使用了封閉式前格柵，並在中網、前包圍、側裙和後包圍等部位加入了標識性的新能源藍色裝飾件。新車還將推出M運動套裝和x越野套裝。M運動套裝采用全黑色包圍，輪圈采用大尺寸密條輻設計，尾燈為熏黑3D立體式造型。x越野套裝則包含鍍鉻的格柵、窗線以及銀色下護板等。

車身尺寸上，長寬高均有增加，其中長度增加43mm、達到4500mm，寬度增加23mm、達到1845mm，高度增加43mm、達到1642mm。軸距和輪距也分別增加了22mm和31mm，風阻係數為0.27cd。

車內部分，中控部分由10.25英寸的全數字儀表盤和10.7英寸一體化曲麵觸控屏與抬頭顯示係統組成。操作係統係統裝載了最新的iDrive 8人機交互係統，大幅簡化了物理按鍵，並支持語音控製、手勢控製、旋鈕控製等多種操作方式。功能控製區域與中央扶手形成了一個斷崖式的設計，並配備了撥杆式的電子換擋機構。另外新車的空調出風口設計也較為獨特，中央是一個一體式造型，副駕駛則是一個雙排的貫穿式設計。

全新純電動iX1 xDrive30車型的具有ARB-X連續限滑差速技術，該技術源自於寶馬i3的ARB（Actuator contiguous wheel slip limitation）進化為完全針對電動平台設計的兩個電機可以通過特殊的扭矩控製係統來達到相互協作，這套係統可以與DSC和AWD等穩定係統共同起到車輪限滑的功能。在特定的駕駛情況下，隻需改變前後電機之間的動力分配，即可增加牽引與脫困能力。此外新車的懸架係統經過了重新設計，並且首次提供可選的自適應M懸架，可將行駛高度降低15mm。

動力部分前後雙電機的動力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493牛·米，配合四驅係統，其0-100km/h加速時間僅為5.7秒。同時，新車配備了一個64.7kWh的電池組，根據工況可提供410至435公裏左右的續航裏程。另外，新車還配備了130kW的快充係統，可在半小時內從10%充電至80%。

國產新款奔馳GLB

車展屬性：上市

作為中期改款車型，國產新款奔馳GLB針對前臉和尾部進行了升級，標配LED高性能大燈及多款輪圈樣式，為消費者們提供更加個性化的選擇。車身尺寸方麵，新車長寬高為4638/1834/1706mm，軸距2829mm。

動力係統方麵，申報車型搭載2.0T發動機，功率140千瓦，匹配8速濕式雙離合變速箱。

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責任編輯: 許振宇